⚙️ کیت واشر کامل موتور 209103cm00 Genuine | تعمیر اساسی موتور V6 هیوندای و کیا

معرفی تخصصی: قلب تپنده موتور Lambda II V6

**کیت واشر کامل موتور 209103cm00** مجموعه‌ای حیاتی و مهندسی‌شده توسط کمپانی هیوندای و کیا (Genuine Parts) برای انجام تعمیرات اساسی (Overhaul) بر روی موتورهای قدرتمند **V6 خانواده Lambda II** است. این پیشرانه ۶ سیلندر، قلب تپنده خودروهای لوکسی همچون **هیوندای آزرا (گرنجور) HG** و **کیا کادنزا (VG)** می‌باشد. این کیت شامل تمامی اورینگ‌ها، کاسه‌نمدها و واشرهای فلزی و لاستیکی است که برای بازسازی کامل موتور و تضمین آب‌بندی در فشارهای بالا و دمای احتراق موتور ۶ سیلندر مورد نیاز است. استفاده از قطعه اصلی با کد **209103cm00**، تنها راه اطمینان از عدم تداخل آب و روغن و حفظ کمپرس استاندارد موتور پس از تعمیر است.

مشخصات فنی و اجزای کیت تعمیر اساسی

این پکیج به صورت “Full Set” عرضه می‌شود تا مکانیک تمامی قطعات مصرفی آب‌بندی را به صورت یکجا تعویض کند. مهم‌ترین اجزای موجود در بسته‌بندی **209103cm00** عبارتند از:

• واشر سرسیلندر (Head Gasket): دو عدد واشر تمام فلزی چندلایه (MLS) مخصوص بانک ۱ و بانک ۲ سیلندر، مقاوم در برابر حرارت بالا و تغییر شکل.
• واشر درب سوپاپ (Valve Cover Gasket): جهت جلوگیری از نشت روغن بر روی کویل‌ها و شمع‌ها.
• واشر منیفولد هوا و دود: برای تضمین ورود هوای خالص و خروج کامل دود بدون نشت گازهای سمی.
• کاسه‌نمدهای میل‌لنگ و میل‌سوپاپ: (Front & Rear Oil Seals) ساخته شده از متریال وایتون (Viton) برای دوام در برابر چرخش‌های دور بالا.
• لاستیک ساق سوپاپ (Valve Stem Seals): تعداد ۲۴ عدد برای آب‌بندی گیت‌های سوپاپ ورودی و خروجی.
• اورینگ‌های پمپ آب و اویل پمپ: جهت تکمیل پروسه آب‌بندی سیستم خنک‌کاری و روان‌کاری.

چرا فقط Genuine Hyundai/Kia برای موتور V6؟

موتورهای **Lambda II** به دلیل ساختار ۶ سیلندر و طراحی آلومینیومی، حرارت بالایی تولید می‌کنند. واشرهای متفرقه یا برندهای افترمارکت اغلب از مواد بازیافتی یا آزبست‌های بی‌کیفیت ساخته می‌شوند که پس از مدت کوتاهی خشک شده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می‌دهند. این امر منجر به سوختن واشر سرسیلندر و هزینه‌های سنگین تراشکاری بلوک و سرسیلندر می‌شود. کیت **209103cm00 Genuine** دقیقاً بر اساس آلیاژ موتور V6 طراحی شده و دارای ضریب انبساط حرارتی یکسان با بلوک موتور است که ریسک تاب برداشتن سرسیلندر را به حداقل می‌رساند.

نکات نصب و گشتاور استاندارد

نصب این کیت نیازمند دقت میکرونی و رعایت “ترکمتر” (Torque Specs) دقیق کارخانه است.

• سطح بلوک و سرسیلندر باید کاملاً “کف‌تراشی” یا تمیز شده باشد و عاری از هرگونه چربی یا واشر قدیمی باشد.
• پیچ‌های سرسیلندر باید طبق الگوی حلزونی و در چند مرحله سفت شوند.
• از استفاده بیش از حد چسب واشرساز (RTV Silicone) در نقاطی که واشر اصلی وجود دارد (مانند واشر سرسیلندر) خودداری کنید، زیرا باعث مسدود شدن مجاری روغن می‌شود.
• پس از مونتاژ، حتماً از مایع خنک‌کننده (Coolant) استاندارد هیوندای/کیا استفاده کنید تا خوردگی واشرها به تعویق بیفتد.

کدهای مشترک (Related Codes & Cross Reference)

این قطعه با کدهای زیر به عنوان نسخه‌های جایگزین، به‌روزرسانی شده یا معادل (Superseded Part) مشترک است و عملکرد یکسانی را برای موتور V6 ارائه می‌دهد:

**209103CM01**

**209103CG00**

خرید کیت واشر کامل آزرا HG – مشاوره و استعلام قیمت

تضمین دکتر قطعه

تعمیر اساسی موتور هزینه‌بر و حساس است. دکتر قطعه با تضمین اصالت **کیت واشر کامل موتور 209103cm00 Genuine**، خیال شما را از بابت کیفیت متریال مصرفی راحت می‌کند. برای استعلام **قیمت کیت واشر کامل آزرا** و **کادنزا V6** همین حالا با ما تماس بگیرید.